奇跡8小時(shí)！海蘭信團(tuán)隊(duì)極限完成船舶雙波段雷達(dá)改造

(資料圖片)

7月23日，海蘭信（300065）服務(wù)團(tuán)隊(duì)在青島港（601298）成功完成PACIFIC QINGDAO輪X波段和S波段兩臺(tái)雷達(dá)的改造安裝，在極限8小時(shí)內(nèi)打下了這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，再次創(chuàng)造行業(yè)新紀(jì)錄。團(tuán)隊(duì)用無數(shù)次實(shí)戰(zhàn)積累的硬核實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)，完成了一次次“不可能”的突破，這背后體現(xiàn)了海蘭信人對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)的極致把控，以及“客戶為先”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

此次改造面臨嚴(yán)格的時(shí)間限制，因緊張的航線調(diào)度，船東僅提供8小時(shí)的作業(yè)窗口，航期的每一分鐘延誤都意味著巨大的經(jīng)濟(jì)損失。“常規(guī)流程下，單臺(tái)雷達(dá)安裝至少需要10小時(shí)，兩臺(tái)并行的操作風(fēng)險(xiǎn)極高，任何一個(gè)接口差錯(cuò)都可能導(dǎo)致全盤皆輸”，本次工程服務(wù)負(fù)責(zé)人表示。

為了爭(zhēng)分奪秒，團(tuán)隊(duì)在船靠岸的2小時(shí)前就抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，開始精密規(guī)劃和協(xié)同作業(yè)。首先將船上的舊雷達(dá)設(shè)備全部拆除，使用岸吊拆除S波段天線，再對(duì)原天線安裝底座進(jìn)行改裝；改裝完成后用岸吊將海蘭信S波段雷達(dá)天線吊上去，精準(zhǔn)對(duì)位。螺絲刀的轉(zhuǎn)動(dòng)聲與對(duì)講機(jī)里的指令聲交織成獨(dú)特的節(jié)奏。工程師們?cè)谠O(shè)備艙內(nèi)外不斷穿梭，與時(shí)間賽跑。

海蘭信S-BAND雷達(dá)

海蘭信X-BAND雷達(dá)

在工程師們及海事工作人員的不懈努力下，海蘭信X波段和S波段的雷達(dá)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)安裝到位。在調(diào)試環(huán)節(jié)，所有目光聚焦于工程師操作的手與屏幕上的信號(hào)反饋。參數(shù)校準(zhǔn)、波束掃描、目標(biāo)捕捉，每一個(gè)指令輸入都牽動(dòng)人心。

“X波段和S波段已經(jīng)全部調(diào)試完成！”當(dāng)這句話在群里發(fā)出來，場(chǎng)內(nèi)與場(chǎng)外人員懸著的心都安穩(wěn)落地，雷達(dá)的各項(xiàng)參數(shù)全部調(diào)試達(dá)標(biāo)，信號(hào)穩(wěn)定輸出。

這場(chǎng)8小時(shí)的攻堅(jiān)戰(zhàn)，不僅是對(duì)技術(shù)熟練度的考驗(yàn)，更是對(duì)團(tuán)隊(duì)協(xié)作、應(yīng)急響應(yīng)能力的極致錘煉。當(dāng)PACIFIC QINGDAO輪緩緩駛離碼頭，新雷達(dá)掃描出的精準(zhǔn)航線，仿佛在海面上寫下：在海蘭信的字典里，沒有“不可能”，只有“全力以赴”。這不僅是一次搶裝奇跡，更是海蘭信專業(yè)力量的生動(dòng)注腳。

供稿|杭紫婷

關(guān)鍵詞： 財(cái)經(jīng)頻道 財(cái)經(jīng)資訊