熱訊:長(zhǎng)久物流獲12家機(jī)構(gòu)調(diào)研:整車(chē)運(yùn)輸包括乘用車(chē)運(yùn)輸和商用車(chē)運(yùn)輸,乘用車(chē)運(yùn)輸是公司目前最核心的業(yè)務(wù),是公司收入的最主要來(lái)源(附調(diào)研問(wèn)答)
長(zhǎng)久物流(603569)11月17日發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表,公司于2022年11月15日接受12家機(jī)構(gòu)單位調(diào)研,機(jī)構(gòu)類(lèi)型為QFII、其他、基金公司、證券公司。
投資者關(guān)系活動(dòng)主要內(nèi)容介紹:
圍繞公司前三季度經(jīng)營(yíng)情況,公司管理層與投資者進(jìn)行了充分交流,主要涉及以下方面:
(相關(guān)資料圖)
問(wèn):長(zhǎng)久物流簡(jiǎn)介
答:長(zhǎng)久物流于2016年上市,是國(guó)內(nèi)首家A股上市的第三方汽車(chē)物流企業(yè),是一家致力于為汽車(chē)行業(yè)提供綜合物流解決方案的現(xiàn)代服務(wù)企業(yè),處于汽車(chē)物流行業(yè)領(lǐng)先地位。
公司下設(shè)整車(chē)事業(yè)部、國(guó)際事業(yè)部、新能源事業(yè)部三大業(yè)務(wù)板塊:
①整車(chē)業(yè)務(wù)包括整車(chē)運(yùn)輸、整車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)、零部件物流、社會(huì)車(chē)輛物流及網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸?shù)榷喾矫娴木C合物流服務(wù)。其中,整車(chē)運(yùn)輸包括乘用車(chē)運(yùn)輸和商用車(chē)運(yùn)輸,乘用車(chē)運(yùn)輸是公司目前最核心的業(yè)務(wù),是公司收入的最主要來(lái)源。②國(guó)際業(yè)務(wù)主要依托中歐班列及國(guó)際海運(yùn)運(yùn)力,致力于為客戶(hù)提供門(mén)到門(mén)綜合運(yùn)輸解決方案,為客戶(hù)提供國(guó)際貨物的整箱運(yùn)輸和拼箱運(yùn)輸、集貨、分撥、倉(cāng)儲(chǔ)、貿(mào)易、保稅、報(bào)關(guān)報(bào)檢等業(yè)務(wù),所承運(yùn)貨物主要包括整車(chē)、零部件、化學(xué)品、電子產(chǎn)品、輕工產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、大宗貨物等。
③新能源業(yè)務(wù)主要利用公司多年積累的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),并依托控股股東長(zhǎng)久集團(tuán)豐富的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局資源,為主機(jī)廠(chǎng)、動(dòng)力電池廠(chǎng)商、動(dòng)力電池原材料及相關(guān)化學(xué)品生產(chǎn)廠(chǎng)商等產(chǎn)業(yè)鏈客戶(hù)提供物流、倉(cāng)儲(chǔ)等傳統(tǒng)服務(wù),并圍繞汽車(chē)后市場(chǎng),提供體驗(yàn)、交付、動(dòng)力電池回收及逆向物流等服務(wù),打造綜合、一體化的增值服務(wù)體系,形成后市場(chǎng)整體解決方案。
問(wèn):公司的運(yùn)力結(jié)構(gòu)是怎樣的?
答:國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)運(yùn)力在公路運(yùn)輸方面,公司已購(gòu)置2450余臺(tái)中置軸轎運(yùn)車(chē),加上承運(yùn)商體系內(nèi)可控合規(guī)運(yùn)力近萬(wàn)臺(tái)。在水路運(yùn)輸方面,目前公司國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)可調(diào)配運(yùn)力包含6艘近洋海船、3艘江船,公司將繼續(xù)全方位完善多式聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)略布局。
國(guó)際業(yè)務(wù)運(yùn)力在國(guó)際鐵路資源方面,公司與哈爾濱鐵路局合資成立哈歐國(guó)際,主要經(jīng)營(yíng)哈歐班列;于成都青白江區(qū)成立子公司運(yùn)營(yíng)蓉歐班列。在國(guó)際海運(yùn)方面,公司2020年購(gòu)買(mǎi)了國(guó)際遠(yuǎn)洋海運(yùn)滾裝船“久洋吉”號(hào),并于去年3月進(jìn)行了首航,目前航線(xiàn)主要覆蓋美洲、非洲等地。同時(shí)公司與格羅唯視達(dá)成深度戰(zhàn)略合作,設(shè)立了子公司久格航運(yùn)。格羅唯視母公司現(xiàn)代集團(tuán)是世界領(lǐng)先的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集團(tuán),擁有豐富的國(guó)際物流經(jīng)驗(yàn)及資源。而長(zhǎng)久物流作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車(chē)物流企業(yè),能夠有效統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)資源,充分發(fā)揮雙方的協(xié)同效應(yīng)。
問(wèn):如何看待接下來(lái)3-5年的滾裝船市場(chǎng)?
答:中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年10月,國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)出口又創(chuàng)歷史新高,達(dá)到33.7萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)12.3%,同比增長(zhǎng)46%。今年1-10月,汽車(chē)企業(yè)出口245.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)54.1%。
在供給端,目前市場(chǎng)上滾裝船數(shù)量有限,同時(shí)大量滾裝船已經(jīng)到退役年限,但疫情期間滾裝船建造產(chǎn)能不足,進(jìn)一步壓縮了市場(chǎng)運(yùn)力。
在運(yùn)力補(bǔ)充方面,由于船舶制造周期較長(zhǎng),一般需要2-3年,加上供給和需求需要時(shí)間匹配,因此預(yù)計(jì)未來(lái)3-5年對(duì)滾裝船的需求依然旺盛,之后會(huì)逐漸趨于供需平衡。
問(wèn):公司國(guó)際滾裝船業(yè)務(wù)一個(gè)航次的時(shí)間是多久?
答:時(shí)間根據(jù)航線(xiàn)、運(yùn)距不同有較大差異,以公司南美的航線(xiàn)為例,從出發(fā)點(diǎn)到運(yùn)輸完成再次返回出發(fā)點(diǎn),需要65-70天左右,而北美航線(xiàn)只需要30多天。
問(wèn):關(guān)于動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù),目前的回收渠道有哪些?
答:目前市場(chǎng)上的回收渠道主要有電池廠(chǎng)、主機(jī)廠(chǎng)、車(chē)輛運(yùn)營(yíng)公司(如公交、出租車(chē)等)三大B端渠道,以及汽車(chē)銷(xiāo)售終端及消費(fèi)者等C端渠道。未來(lái)公司將借助自身多年積累的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),并依托控股股東長(zhǎng)久集團(tuán)豐富的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局資源,打造具有長(zhǎng)久特色的回收渠道網(wǎng)絡(luò)。
問(wèn):公司未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃?
答:公司將繼續(xù)專(zhuān)注于汽車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)拓展,提升一體化綜合服務(wù)能力。公司將以調(diào)整后的整車(chē)事業(yè)部、國(guó)際事業(yè)部、新能源事業(yè)部為核心,構(gòu)建安全、高效、便捷的多層次汽車(chē)物流綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),鞏固發(fā)展整車(chē)物流業(yè)務(wù),提升服務(wù)能力,持續(xù)開(kāi)拓市場(chǎng);借助國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌在全球范圍不斷提升的競(jìng)爭(zhēng)地位拓展合作方,加強(qiáng)國(guó)際業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)能力;以新能源業(yè)務(wù)為著力點(diǎn),借助物流企業(yè)連接上下游的優(yōu)勢(shì),統(tǒng)籌控股股東長(zhǎng)久集團(tuán)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的雄厚資源,為新能源汽車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)鏈客戶(hù)提供物流、倉(cāng)儲(chǔ)、體驗(yàn)、交付、充換電、動(dòng)力電池回收及逆向物流等綜合性服務(wù),構(gòu)建新能源汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈;
北京長(zhǎng)久物流股份有限公司是主要從事整車(chē)運(yùn)輸物流服務(wù)。公司致力于通過(guò)服務(wù)體系標(biāo)準(zhǔn)化、信息化的提升,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善度、覆蓋度的拓展以及智慧物流解決方案的創(chuàng)新,不斷提升綜合物流服務(wù)質(zhì)量。2020年,公司榮獲“2020物流技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”、“2020年汽車(chē)物流行業(yè)創(chuàng)新獎(jiǎng)”、“2020中國(guó)物流與供應(yīng)鏈信息化大會(huì)優(yōu)秀案例”、“2020智慧物流創(chuàng)新服務(wù)優(yōu)秀平臺(tái)企業(yè)”以及“4A級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)”等獎(jiǎng)項(xiàng)及榮譽(yù)。
調(diào)研參與機(jī)構(gòu)詳情如下:
參與單位名稱(chēng) | 參與單位類(lèi)別 | 參與人員姓名 |
---|---|---|
興業(yè)基金 | 基金公司 | -- |
博時(shí)基金 | 基金公司 | -- |
嘉實(shí)基金 | 基金公司 | -- |
大成基金 | 基金公司 | -- |
中信建投 | 證券公司 | -- |
國(guó)海證券 | 證券公司 | -- |
方正證券 | 證券公司 | -- |
浙商證券 | 證券公司 | -- |
中歐基金 | QFII | -- |
中金資管 | QFII | -- |
天風(fēng)資管 | 其他 | -- |
??べY產(chǎn) | 其他 | -- |
關(guān)鍵詞: 公司目前
責(zé)任編輯:孫知兵
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