核心導(dǎo)讀

近日，廣電運(yùn)通（002152）旗下運(yùn)通智能完成9418萬(wàn)元人民幣的融資。在本輪融資中廣州國(guó)資混改一期股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）出資3157.8萬(wàn)元人民幣，員工持股平臺(tái)出資6260.20萬(wàn)元人民幣。融資資金主要用于市場(chǎng)拓展、交通領(lǐng)域新產(chǎn)品研發(fā)以及前瞻技術(shù)的研究等方面，加速推動(dòng)“人工智能+交通”解決方案的落地，助力運(yùn)通智能成為全球最具實(shí)力的人工智能出行系統(tǒng)解決方案提供商。

堅(jiān)持創(chuàng)新理念

在發(fā)展浪潮中揚(yáng)帆起航

運(yùn)通智能成立于2016年， 是以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以科技人員為主體、以核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)為基礎(chǔ)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的國(guó)有科技型高新技術(shù)企業(yè)，也是廣州市第一批人工智能庫(kù)企業(yè)。

目前公司產(chǎn)品已覆蓋10多個(gè)國(guó)家，國(guó)內(nèi)40多個(gè)城市，100多條線(xiàn)路，廣泛應(yīng)用于地鐵、輕軌、高鐵、機(jī)場(chǎng)、高速路、客運(yùn)站、港口、碼頭等多個(gè)場(chǎng)景，并參與了全國(guó)首個(gè)智慧車(chē)站（涵蓋智慧客服、智慧票務(wù)、智慧安檢、電子發(fā)票等子系統(tǒng)）、首個(gè)軌道交通全票種開(kāi)具電子發(fā)票項(xiàng)目、首個(gè)AFC云票務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目等重大工程項(xiàng)目。憑借著先進(jìn)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，運(yùn)通智能逐步成為軌道交通領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，獲得業(yè)內(nèi)一致好評(píng)。

加速?lài)?guó)企混改

激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力

廣州無(wú)線(xiàn)電集團(tuán)和廣電運(yùn)通一直是廣州國(guó)資系統(tǒng)的靚麗名片。運(yùn)通智能繼承了廣州無(wú)線(xiàn)電集團(tuán)“改革”的基因，引入國(guó)有資本和非國(guó)有資本聯(lián)合投資深化混合所有制改革，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力與發(fā)展動(dòng)能。為企業(yè)人工智能戰(zhàn)略高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)大的內(nèi)生動(dòng)力、創(chuàng)新實(shí)力、開(kāi)放活力，為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與資本協(xié)同發(fā)展；同時(shí)，堅(jiān)定強(qiáng)化國(guó)企內(nèi)部孵化、干事創(chuàng)業(yè)的信心，以實(shí)效驗(yàn)證改革，為國(guó)企混改儲(chǔ)存好經(jīng)驗(yàn)、積累好做法。

這是廣州無(wú)線(xiàn)電集團(tuán)入選“雙百企業(yè)”、改組成為廣州市首家國(guó)有資本投資公司試點(diǎn)企業(yè)后的又一份滿(mǎn)意答卷，也是廣州市國(guó)企混改政策落地的又一個(gè)經(jīng)典案例。

推進(jìn)員工持股

賦能企業(yè)更強(qiáng)更優(yōu)更大

員工持股是國(guó)企混改至關(guān)重要的改革措施。運(yùn)通智能在此次混改中堅(jiān)持“以崗定股、動(dòng)態(tài)調(diào)整”的原則積極推進(jìn)員工持股相關(guān)工作。讓員工增強(qiáng)對(duì)公司的責(zé)任感和認(rèn)同感，充分調(diào)動(dòng)員工的主觀能動(dòng)性，讓大家真正為共同的利益而奮斗。

員工持股的推進(jìn)能夠吸引智慧軌交領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)軍人物、打造培育自有專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，保持并擴(kuò)大公司當(dāng)前技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，對(duì)提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率、激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造力、改善企業(yè)的治理規(guī)則和結(jié)構(gòu)，避免經(jīng)理人的短期行為和促進(jìn)企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展等方面都有重要意義。在國(guó)企混改下，運(yùn)通智能未來(lái)可以做到更強(qiáng)更優(yōu)更大。

聚焦“人工智能+交通”

在資本模式下運(yùn)籌帷幄

運(yùn)通智能戰(zhàn)略清晰、發(fā)展穩(wěn)健，具備在資本賽道中快速發(fā)展的能力。在公司2021-2025中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中，運(yùn)通智能?chē)@傳統(tǒng)板塊鞏固、創(chuàng)新業(yè)務(wù)加大投入等目標(biāo)，落實(shí)包括依托技術(shù)體系、加快體制創(chuàng)新、爭(zhēng)取政策支持、完善資源配置、做好軟實(shí)力建設(shè)等在內(nèi)的一系列發(fā)展策略。廣州國(guó)資混改一期股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）投資運(yùn)通智能，是基于長(zhǎng)期價(jià)值增長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)投資。

多年的高速發(fā)展，運(yùn)通智能已擁有獨(dú)立且完備的科技研發(fā)、生產(chǎn)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)體系，在外部戰(zhàn)略資源支持下，以股權(quán)關(guān)系為紐帶，與戰(zhàn)略投資者在業(yè)務(wù)交流、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)拓展方面展開(kāi)充分的合作，公司一定能做成高速成長(zhǎng)創(chuàng)新型企業(yè)。

軌道交通行業(yè)自2017年來(lái)進(jìn)入改革發(fā)展窗口期，行業(yè)快速變革，智慧軌交業(yè)務(wù)規(guī)模爆發(fā)式增長(zhǎng)。軌道交通位列七大“新基建”板塊第三位，投資份額占比達(dá)50%，是重點(diǎn)新興技術(shù)應(yīng)用的重要“場(chǎng)景戰(zhàn)場(chǎng)”。目前，運(yùn)通智能所處的賽道是一條正確且符合發(fā)展趨勢(shì)的賽道，也是投資者一致看好的賽道，投資運(yùn)通智能未來(lái)將有非常大的想象空間。

以?xún)r(jià)值創(chuàng)造為核心

開(kāi)創(chuàng)發(fā)展新征程

此次成功融資為運(yùn)通智能深化業(yè)務(wù)拓展、強(qiáng)化“人工智能+交通”、推動(dòng)服務(wù)生態(tài)融合提供了強(qiáng)有力的資本支撐。公司將持續(xù)鞏固在智慧票務(wù)、智慧客服、智慧檢票、智慧航顯、智慧安檢等軌道交通場(chǎng)景的市場(chǎng)地位；不斷拓展軌道交通市場(chǎng)新領(lǐng)域新技術(shù)，開(kāi)啟智慧交通新模式；同時(shí)，適時(shí)采用資本手段，尋找互補(bǔ)性企業(yè)進(jìn)行投資并購(gòu)，快速擴(kuò)張業(yè)務(wù)版圖。

當(dāng)前，智慧物聯(lián)網(wǎng)新一代信息技術(shù)加速落地，正成為推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)全面戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的新支點(diǎn)、新引擎。借力新基建產(chǎn)業(yè)政策，運(yùn)通智能將在軌道交通領(lǐng)域迎來(lái)快速增長(zhǎng)紅利，開(kāi)創(chuàng)美好未來(lái)。

以上內(nèi)容以公司公告為準(zhǔn)，點(diǎn)擊“閱讀原文”查看公告原文。

供稿：運(yùn)通智能 溫志華、陳家敏

責(zé)編： 王格

關(guān)鍵詞： 運(yùn)通 萬(wàn)元 國(guó)企