無需好友助力，用戶只需要花費98元，就可以開啟一個指定出發地、隨機目的地和隨機出發時間的國內單程機票盲盒。如果開出不滿意的機票，還可以申請全額退款。

“五一”臨近，旅游市場持續升溫，但一路上漲的機票價格讓一些游客“望而卻步”，而同程旅行的機票盲盒活動讓一些游客覺得很新鮮也很劃算。記者注意到，目前，去哪兒、飛豬、攜程等多家在線旅游平臺均已推出自己的機票盲盒產品。盲盒產品也從機票拓展到了火車票盲盒、酒店盲盒、景點盲盒等。

“年輕用戶喜歡挑戰未知，喜歡說走就走的旅行，也喜歡在社交平臺上分享自己的新奇體驗。”中國社會科學院財經戰略研究院教授魏翔表示，機票盲盒產品充分利用平臺經濟的優勢，為年輕人提供了一種新奇有趣的線上旅行消費體驗，從而引爆了社交媒體上的傳播。

不過，記者發現，從目前市場上公開銷售的盲盒產品來看，多款自有盲盒產品的銷售價格與成本之間的差距高達幾倍之多。那么，平臺為何要做賠本的買賣呢?

網經社電子商務研究中心生活服務電商分析師陳禮騰表示，機票盲盒作為一個主要面向年輕消費群體的活動，其火爆原因在于抓住了用戶以小博大的心理，同時又支持不滿意全額退款，對于用戶來說既有新鮮感、神秘感，付出的成本代價也較小。相對于旅游盲盒為用戶提供出游服務的功能，其更大的價值在于獲客以及激活“沉寂”用戶。

去哪兒大數據研究院副院長郭樂春對《工人日報》記者表示，第一天去哪兒“五一”盲盒活動的參與用戶中，七成以上為95后。從盲盒銷售的情況看，盲盒產品吸引了不少從未在平臺注冊甚至從未購買過機票的人前來購買。“今年機票價格普遍恢復至疫情前，盲盒產品更適合航空公司和平臺拉新。”郭樂春說。

此外，盲盒活動有利于刺激用戶的出游熱情，以帶動平臺其他業務的發展。

“盲盒活動其實不局限于機票，玩法可以貫穿整個用戶的消費周期。在線旅游平臺可與酒店、景區等開展合作，探索盲盒玩法的可行性，讓旅游盲盒不僅僅是獲客拉新的工具，而是可以進一步豐富用戶旅游出行的多樣性。”陳禮騰說。

“我們機票盲盒背后的主要運營模式是，當用戶鎖定機票后，由我們按照市場價格為用戶購買機票，票價中高出98元的部分，全部由我們來承擔。”同程旅行機票盲盒產品負責人張超對記者表示，希望通過營銷活動，促進國內旅游消費，進而推動國內旅游經濟復蘇。目前，部分航空公司已經加入最新一期的盲盒活動。未來，希望能夠聯合更多業界合作伙伴，共同為用戶提供優質實惠的旅行產品和服務。

不過，也有專家提醒，機票盲盒是一種套用“盲盒經濟”的營銷手段，不少機票盲盒實際上就是航空公司在清庫存。一分錢一分貨，不少機票目的地、飛行日期都與消費者的預期不匹配。此外，飛豬、攜程的機票盲盒活動需要邀請“好友助力”，比較耗時費力。

因此，魏翔建議，消費者應認識到盲盒具有不確定性的本質，勿為“撿便宜”沖動買單。在購買時要清楚內心所需，如果購買盲盒開啟后，覺得時間、地點不合適，一定要及時點擊放棄進行退款。對于在線旅行平臺來講，也應該盡可能讓機票盲盒的出發日期更寬泛、線路覆蓋的范圍更廣、熱門目的地更多，這樣才能持續吸引用戶。