恒大集團(tuán)近70億港元入主賈躍亭公司成最大股東

恒大集團(tuán)旗下在香港上市的公司恒大健康25日發(fā)布公告，恒大集團(tuán)以67.46億港元收購香港時(shí)穎公司100%股份，從而間接獲得Smart King公司45%的股權(quán)，成為公司第一大股東。而Smart King公司則100%持有賈躍亭所投資的新能源汽車公司Faraday Future(美國)以及Faraday Future(香港)，而備受關(guān)注FF公司的關(guān)聯(lián)公司睿馳智能汽車在廣州南沙的研發(fā)生產(chǎn)基地項(xiàng)目則100%由FF(香港)持有。

根據(jù)公告內(nèi)容顯示，早在2017年11月30日，香港時(shí)穎公司與以賈躍亭為代表的FF公司原股東以合資模式設(shè)立了新公司Smart King，時(shí)穎公司出資20億美元獲取合資公司45%股權(quán)，而FF原股東以FF擁有的技術(shù)資產(chǎn)及業(yè)務(wù)入股，獲取合資公司33%股權(quán)，剩余22%股權(quán)將作為股權(quán)激勵(lì)預(yù)留給公司管理層。

實(shí)際上，關(guān)于恒大入資FF公司的消息流傳已久。據(jù)了解，2017年底，恒大集團(tuán)位于香港的基金就投資了FF注冊(cè)于開曼的離岸公司，投資金額約為3億美元。而在去年12月的樂視汽車大會(huì)上賈躍亭也表示已經(jīng)收到了首批3億美元的融資，按照當(dāng)時(shí)FF的估值為15億，3億美元的投資可能持有FF位于開曼的公司20%股份。而此次的投資，則讓恒大真正成為了FF公司的第一大股東。

對(duì)于恒大投資FF公司的動(dòng)機(jī)，一些評(píng)論認(rèn)為，恒大并不是想真的去造車，而是希望通過電動(dòng)車生產(chǎn)來拿地。但另一方面，今年初，恒大集團(tuán)主席許家印表示，恒大集團(tuán)將積極探索高科技產(chǎn)業(yè)，以此在未來形成以民生地產(chǎn)為基礎(chǔ)，文化旅游為兩翼，高科技產(chǎn)業(yè)為龍頭的新的產(chǎn)業(yè)布局。投資FF公司，從而以此進(jìn)入目前最炙手可熱，并且處于技術(shù)前沿的新能源汽車行業(yè)，來達(dá)到自身新的戰(zhàn)略布局和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型也不失為一種選擇。

在業(yè)內(nèi)看來，恒大進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)注度，遠(yuǎn)沒有賈躍亭又獲數(shù)十億融資這一話題來得大。從樂視網(wǎng)、樂視汽車再到FF公司，賈躍亭的新能源汽車之路像過山車一樣，一波數(shù)折，“PPT造車”“忽悠”“造假”等標(biāo)簽不斷集中在賈躍亭和他的新能源造車之上。在終于有了一輛作為量產(chǎn)車型FF91，并經(jīng)歷了“全球預(yù)售”以及多次的交付爽約等劇情之后，這輛預(yù)售價(jià)在200萬元左右、計(jì)劃在今年年底前實(shí)現(xiàn)交付的新能源汽車最近又傳出可能要再一次推遲交付的消息。

業(yè)內(nèi)人士表示，此次恒大注資FF公司，將會(huì)緩解其目前所面臨的困境，對(duì)于其汽車產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)有著推動(dòng)作用。但最終效果如何，還要看未來實(shí)際的發(fā)展情況來定。