湖北力爭到2025年高鐵里程達3000公里 每日精選

一架客機抵達天河機場 攝影：楚天都市報極目新聞記者李輝

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□楚天都市報極目新聞記者 王俐燃

4月26日，湖北省政府新聞辦舉行《關于加快建設全國構建新發展格局先行區的實施意見》（以下簡稱《實施意見》）第六場新聞發布會介紹，《實施意見》對湖北未來一個時期統籌國內國際兩個市場兩種資源，加快建設國內大循環的重要節點和國內國際雙循環的重要樞紐作出系統部署，分階段明確了總體目標：到2025年，在增強國內大循環內生動力和可靠性、提升國際循環質量和水平等方面取得重要突破；改革開放展現新氣象，優化營商環境、擴大內需、暢通國內國際雙循環等重點領域的體制機制取得重要突破，對外貿易競爭力明顯提升，利用外資和境外投資水平穩步提高，從沿海開放的“后隊”轉變為新時代內陸發展的“前隊”。到2035年，經濟實力大幅躍升，交通強國示范區和新時代九省通衢全面建成，建設全國構建新發展格局先行區目標全面實現。

支持武漢建設國際消費中心城市

發布會介紹，《實施意見》圍繞“統籌國內國際兩個市場兩種資源，加快建設國內大循環的重要節點和國內國際雙循環的重要樞紐”，提出實施四大行動。

實施完整內需體系培育行動，加快消費提質擴容，支持武漢建設國際消費中心城市，建設若干地標性商圈商街和省級夜間消費集聚區；精準擴大有效投資，謀劃實施一批打基礎、強功能、利長遠的重大項目；建設高標準市場體系，打造全國影響力的大宗商品戰略中轉基地、綜合性農產品交易平臺、綜合性商品交易中心，支持漢口北國際貿易城、潛江中國小龍蝦交易中心等百億級交易市場建設。

實施綜合交通體系升級行動，加快推進交通基礎設施互聯互通，推進長江航道“645”工程，實施漢江中下游航道提等升級，建設南北向水運新通道，并加強與上海、寧波、北部灣等沿海重點樞紐港鐵海聯運功能；引導樞紐城市功能協調發展，建設武鄂黃黃國際綜合交通樞紐，加快建設湖北國際物流核心樞紐，打造長江中游航運中心、國家級中歐班列區域性樞紐節點，建設“宜荊荊”“襄陽”全國性綜合交通樞紐，分別打造港口型國家物流樞紐、聯結中西部新通道的核心樞紐節點；依托重要機場、鐵路場站、核心港區，加快打造一批現代化樞紐港站。

實施高質量供應鏈物流體系建設行動，完善供應鏈物流設施布局，以“漢孝隨襄十”為核心加快建設汽車、集成電路等重點產業供應鏈集成服務基地，重點建設生產服務型物流樞紐，建設“通道+樞紐+網絡+平臺”的現代供應鏈物流體系；加快發展多式聯運體系，加快建設長江水鐵聯運重要節點，實現省內主要港口鐵路集疏運“最后一公里”全覆蓋；增強供應鏈平臺服務功能，搭建全省統一運營的“大宗商品貿易+多式聯運”商貿物流平臺，加快公路網、水路網、鐵路網、航空網、郵政快遞網“五網融合”，建成全省物流公共信息服務平臺。

實施新一輪改革開放行動，更好發揮政府作用，使市場在資源配置中起決定性作用，實施國有企業高質量發展五年行動計劃，推動國有資本向創新鏈關鍵環節、產業鏈核心環節和供應鏈重要平臺集中，優化民營企業發展環境；著力打造內陸開放新高地，實施外貿“優進優出”行動計劃，大力推動“鄂企出海”“鄂品出境”，加快建設具有全國影響力的中德國際產業園、中法生態示范城等園區；以控制成本為核心優化營商環境，將湖北建設成為綜合成本“洼地”和營商環境“高地”，躋身國際一流營商環境行列。

建設10家高品質商圈商街

發布會介紹，一季度，湖北實現社會消費品零售總額5565億元，同比增長7.9%，比全國平均水平高2.1個百分點，位居全國第八位，在社零規模前十的省市中增速排在第二位。

圍繞加快消費提質擴容，湖北將從消費政策引導、促銷活動造勢、新型消費升級、消費場景更新、商貿主體服務等方面發力，保持消費向好態勢。其中包括，持續發放“惠購湖北”消費券、家電消費券，省市聯動開展“荊楚購·精彩全年”系列促消費活動等。

支持141家“湖北老字號”探索新經營模式，推進“數字煥新”“鄂潮出海”。持續推動“荊楚優品”五進，常態化開展主題概念店直播帶貨。打造“惟楚有菜”平臺，創建20個楚菜產業“一縣一品”區域公共品牌和地標美食品牌。

推進全省多級城市消費中心梯次發展，建設10家高品質商圈商街，推動“一刻鐘便民生活圈”省級試點，實施農貿市場提質升級三年行動。全面實施縣域商業體系建設行動，新建或改造升級鄉鎮商貿中心、縣級物流配送中心等縣域商業設施項目70個以上。

初步形成全球123快貨物流圈

發布會介紹，鄂州市將不斷完善花湖機場周邊的鐵路、水路、公路等運輸方式的功能配套，加快釋放航空貨運樞紐效能，推動湖北打造“空中出海口”，從“九省通衢”邁向“五洲通衢”。

加快順豐貨運航線轉場，9月份完成導入40條國內航線，推動全省進出口企業貨運業務向鄂州花湖機場傾斜，年內開通國際貨運航線4-6條，國際貨運量可達到1.5萬噸，初步形成“全球123快貨物流圈”，即國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達。推動天河機場和花湖機場功能互補、資源互通，構建高效率航空運力供給體系。

同時，完善多式聯運體系。鄂州市正積極與武漢聯合申建空港型國家物流樞紐。加快推進燕磯長江大橋、新港高速鄂州段、武漢新城至花湖機場快速路、機場高速二期、機場南北通道建設，完善內外通達的高速公路網。支持三江港、五丈港安全高效運營，推進燕磯港建設，全面提升航道通航能力和港口服務能級，完善暢達的水運網。推動花湖機場與貨運代理、卡車運輸、網絡貨運平臺等物流企業合作，實現機場與周邊電商快遞分撥中心、公路貨站、鐵路貨站以及水運港口等的有效連接。

2025年高鐵里程達3000公里

發布會介紹，去年以來，湖北全面加快交通運輸基礎設施建設。

重點推進都市圈互聯互通，加快建設武漢新城與鄂黃黃快速道路系統；加快打通三大都市圈斷頭路、瓶頸路，加快推進125個交通硬聯通項目，目前已建成31個。

全面加快高速公路建設步伐，制定《加快推進全省高速公路高質量發展“三年行動計劃”實施方案（2023-2025年）》，全力推進京港澳、滬渝、福銀等國家高速公路擁堵路段提質擴容，加快襄陽至宜昌、武漢至重慶等重要通道建設，推進通山至武寧等路網優化項目實施，建設燕磯、雙柳等長江大橋，力爭至2025年每年完成投資1000億元，基本建成“九縱五橫四環”高速公路網。

積極推進農村公路提檔升級，2023-2025年規劃每年新改建農村公路1萬公里，今年一季度完成新改建農村公路3050公里。

著力構建完善港口航道體系，按照“深長江、暢漢江、通南北”的總體思路，構建對內溝通三大都市圈、對外通江達海的水運主通道格局。力爭到2025年實現漢江1000噸級航道直達襄陽，2000噸級航道直達潛江，港口貨物吞吐能力達到4.5億噸，集裝箱吞吐能力達600萬標箱。

強力推進高速鐵路建設，重點推進荊荊、襄荊、西十、滬渝蓉等高鐵建設，加快構建以武漢為中心的“超米字型”高鐵網，形成以襄陽、宜昌為中心的多向放射格局。力爭到2025年，高鐵里程達到3000公里。

統籌推進綜合交通樞紐建設。統籌推進武鄂黃黃國際性綜合交通樞紐和襄陽、宜昌全國性綜合交通樞紐建設。打造天河機場、花湖機場國際航空客貨運“雙樞紐”。

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