今日熱搜：美團(tuán)無人機(jī)：2022年滬深兩地配送超10萬單 平均每單12分鐘

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新華財(cái)經(jīng)上海1月16日電（記者 胡潔菲）無人機(jī)配送的效率讓“所見即所得”逐漸成為現(xiàn)實(shí)。美團(tuán)無人機(jī)16日公布了最新運(yùn)營結(jié)果：自2021年完成首單配送以來，美團(tuán)無人機(jī)已在上海和深圳兩城落地；截至2022年底，累計(jì)配送訂單超12萬單，其中2022年完成訂單數(shù)超10萬單，可配送商品種類超2萬種；配送時(shí)長(zhǎng)方面，無人機(jī)去年平均配送時(shí)長(zhǎng)約為12分鐘，較傳統(tǒng)配送模式提效近150%，為用戶節(jié)約近3萬小時(shí)等待時(shí)間。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，隨著市場(chǎng)對(duì)購買體驗(yàn)中即時(shí)性和便捷性的愈發(fā)重視，以分鐘達(dá)為特征的即時(shí)零售已是零售行業(yè)新風(fēng)口，這讓無人機(jī)為代表的技術(shù)創(chuàng)新有望成為現(xiàn)代社會(huì)新型商業(yè)模式的基礎(chǔ)設(shè)施。中國連鎖經(jīng)營協(xié)會(huì)近日發(fā)布的《即時(shí)零售開放平臺(tái)模式研究白皮書》也指出，即時(shí)零售在履約方面的終局：是會(huì)從“塑造同城配送分鐘級(jí)體驗(yàn)”到“引入智能科技，突破履約中空間的局限并不斷定義更快的履約時(shí)間”。

據(jù)介紹，美團(tuán)的無人機(jī)配送服務(wù)探索開始于2017年，并在2021年初完成首筆外賣訂單，正式開啟常態(tài)化試運(yùn)營工作。截至2022年底，美團(tuán)無人機(jī)已在深圳和上海實(shí)現(xiàn)落地，航線覆蓋18個(gè)社區(qū)和寫字樓，可為近2萬戶居民服務(wù)；此外，在常態(tài)化試運(yùn)營的兩年間，已累計(jì)完成超12萬單配送任務(wù)，其中2022年完成超10萬單，同比增幅400%以上。

配送效率方面，2022年期間，無人機(jī)的平均配送時(shí)長(zhǎng)約為12分鐘，相較傳統(tǒng)模式近30分鐘的平均配送時(shí)間，效率提升近150%，為用戶節(jié)省了近3萬小時(shí)的等待時(shí)間；其中，最快一單發(fā)生在3月8日，用戶購買的零食從下單完成到收貨僅用時(shí)5分07秒。

“速度無疑是無人機(jī)配送最大的優(yōu)勢(shì)。此前很多商家對(duì)試水即時(shí)零售心存疑慮，究其原因是對(duì)人力配送效率的顧慮，擔(dān)心物流速度影響產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)體驗(yàn)，進(jìn)而對(duì)其品牌口碑產(chǎn)生負(fù)面影響。接入無人機(jī)配送后，成本沒有增加，但配送平均時(shí)效提高超一倍，用戶獲得的商品品質(zhì)和到店消費(fèi)幾近相同，科技創(chuàng)造的價(jià)值已經(jīng)在改變大家過往對(duì)即時(shí)零售服務(wù)的擔(dān)心。”美團(tuán)無人機(jī)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

對(duì)于無人機(jī)配送的興起，多位專家指出，一方面是其順應(yīng)了當(dāng)前廣大用戶對(duì)消費(fèi)體驗(yàn)升級(jí)的需要，引入新技術(shù)能夠?yàn)橛脩籼峁└蛹磿r(shí)、方便的購物體驗(yàn)；另一方面，新技術(shù)也滿足了零售業(yè)加快創(chuàng)新升級(jí)的需要，通過效率更高的配送方式讓商家實(shí)現(xiàn)了降本增效和模式創(chuàng)新，從而拓展更多的商業(yè)機(jī)會(huì)。

“近年來，無人機(jī)在低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的牽引和帶動(dòng)作用日益增強(qiáng)，‘無人機(jī)產(chǎn)業(yè)化’和‘產(chǎn)業(yè)無人機(jī)化’可能會(huì)是未來低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本方向。”國家低空經(jīng)濟(jì)融合創(chuàng)新研究中心專家指導(dǎo)委員會(huì)主任范恒山此前表示，“下一步，規(guī)模化應(yīng)用的無人機(jī)對(duì)有人機(jī)的替代程度將逐步提高，對(duì)各行業(yè)的滲透程度也會(huì)日益深廣，因而對(duì)人們生產(chǎn)生活的支撐力度越來越大，主導(dǎo)作用越來越強(qiáng)。”

中國民航大學(xué)法學(xué)院副教授劉勝軍此前接受媒體采訪時(shí)還建議，讓無人機(jī)配送商業(yè)化在我國盡快落地，需要在政策完善與法律法規(guī)更新上及時(shí)跟進(jìn)。他認(rèn)為，深圳市司法局2021年10月發(fā)布的《深圳市民用無人機(jī)管理辦法（征求意見稿）》，是無人機(jī)配送首次出現(xiàn)在地方立法中，意味著法律政策開始承認(rèn)，“無人機(jī)配送有望從商業(yè)模式暢想，進(jìn)入試點(diǎn)落地和逐步推廣實(shí)施階段。”

編輯：王菁

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