“在移動互聯網時代，對于政府管理部門而言，對接最新信息技術理應多一點主動和熱情。技術是服務于人類的，但只有主動接納技術、用好技術，人類才能真正從技術發展中獲得方便。如果在時代發展中還是抱殘守缺，用老思維和老習慣開展管理，面對再先進的技術都只能望洋興嘆。”

按照《道路交通安全法實施條例》規定，機動車檢驗合格標志、保險標志應當粘貼在機動車前窗右上角。但是，粘貼標志不僅會對在意車輛美觀的“處女座”造成困擾，還有可能干擾駕駛人的視野。全國人大代表、作家王安憶建議，取消強制性粘貼標志，推廣電子信息查詢。

在公共信息普遍數字化的當下，機動車檢驗合格標志、保險標志還要實體化粘貼到車窗玻璃上，而且需要定期更換，確實有種落后于時代的感覺。剛買來的新車還好，畢竟標志不多，而開了數年的舊車，仿佛打滿了不同年代的補丁，一眼望去就是歲月的塵埃。

其實，像在北京等個別地區，交強險保單已實現了電子化，規定“不需再將綠色的交強險標志粘貼在汽車風擋玻璃右上角”。但是，由于該措施尚未在全國范圍內推廣，這些信息數字化程度高的地區在某些時候反而會被落后的規定拖累。幾年前，就有媒體報道北京車主把車開到外省以后，因為沒有粘貼交強險標志，遭到當地交管部門處罰的情況。

目前，在公共信息電子化方面，不同地區的普及和發展程度不一。比如，住酒店需要攜帶本人身份證是很多人的常識。實際上，在湖南、江蘇南京等推廣“電子身份證”的地區，酒店住客已經可以刷手機辦理入住，不再有忘帶身份證的尷尬。

盡管一些地方在公共信息數字化方面先行一步，吃到了第一只螃蟹，大大方便了當地居民的日常生活，但是，一些公共信息的數字化只有通盤考慮，在全國范圍內廣泛推行實施，才能起到最理想的效果。隨著國內道路建設特別是高速公路建設的日益完善，車輛跨地域行駛成為常態，每逢節假日，“說走就走”的自駕游也是很多家庭的習慣，車輛標志數字化程度不一、規定不接軌，不僅可能壞了出游者的心情，還可能出現執法糾紛。

讓群眾少跑腿，讓數據多跑路，是“互聯網+政務服務”的題中應有之義。過去，為了管理方便，要求在車輛前窗粘貼標志，有其合理的歷史原因。然而，如今只要有一個聯網的移動終端，就很容易通過車牌號查詢車輛是否按時參加年檢、是否購買交強險，完全沒有必要保留紙質的證明。《道路交通安全法實施條例》的規定，也不妨順應時代潮流做出相應的修改。

在移動互聯網時代，對于政府管理部門而言，對接最新信息技術理應多一點主動和熱情。技術是服務于人類的，但只有主動接納技術、用好技術，人類才能真正從技術發展中獲得方便。如果在時代發展中還是抱殘守缺，用老思維和老習慣開展管理，面對再先進的技術都只能望洋興嘆。

在轟轟烈烈的“互聯網+政務服務”改革進程中，考驗改革者智慧的往往并非技術發展程度，而是是否有改變習慣的魄力和決心。小小的一張車輛標志，牽涉到行政事務流程的改變，甚至還涉及一定的利益調整。但只有走出自身格局的局限，從方便人民群眾辦事的角度思考問題，才能切實推進政務信息電子化改革。

在這個刷臉就能完成很多生活場景的時代，人們越來越少地攜帶實體證照，這已是大勢所趨。歸根結底，政務管理是為公共生活服務的，是為每一個參與公共生活、配合公共管理的公民服務的。讓科技替公民跑腿，讓信息更好地服務公共生活，應是政策制定者、執行者不懈追求的方向。