動力強、操控好、舒適度高，賽力斯SF5成難得一見的“全能選手”

賽力斯華為智選SF5作為華為與賽力斯第一款深度合作的高性能電驅轎跑SUV，一經問世便引起市場巨大的關注，其強悍的加速性能、平順的動力輸出等，都讓人一試難忘。頂著“華為光環”的賽力斯華為智選SF5，到底是虛有其名還是真正的性能強者?下面就跟著小編來一探究竟，用數據說話見證不凡的賽力斯華為智選SF5。

賽力斯自創立以來就專注于新能源汽車的研制開發與生產，堅持技術自持是賽力斯一直以來的不懈追求。迄今為止，賽力斯正在申請和已經擁有1000多項國際專利，在新能源電動汽車領域獨占鰲頭。特別是在增程式領域，賽力斯擁有深厚的技術積累，并與華為聯合研發了享譽業界的駝峰智能增程系統。搭載駝峰智能增程系統的賽力斯華為智選SF5，擁有4.68s 0-100km/h和1.99s 0-50km/h加速表現，以及不得不提的820N·m的扭矩，最高功率更是達405kW的非凡性能。在滿油滿電狀態下NEDC續航里程可以超過1000公里。無論是動力還是續航，都有卓越的表現。

賽力斯華為智選SF5的外觀秉承著自然理念，賽力斯華為智選SF5采用轎跑溜背式車身設計，完美結合自然美學和流體動力學，帶來更低風阻。極富詩意風格的柳葉風側窗，秉承生命自然美學設計語言。無邊界前臉由多個菱形開孔排列組成，與車頭恰到好處完美融合，既增強了整車的未來科技感。

在座椅上，賽力斯華為智選SF5也下了很大的功夫，賽力斯華為智選SF5打造專屬國人的人體工程學座椅，前排帶通風、加熱、按摩功能的運動一體式座椅，優秀包裹性的同時配合12向電動調節，更好的貼合人體曲線，帶來極佳的乘坐體驗。

賽力斯華為智選SF5的舒適性，首先得益于底盤方面的調校采用了前雙叉臂式和后多連桿式獨立懸架，在面對各種復雜的路況時，依舊能夠表現出相當從容的過渡能力，哪怕是在相當激烈的駕駛狀態下，也同樣有著非常穩定的駕駛發揮。

賽力斯華為智選SF5配備HUAWEI HiCar全場景智能互聯系統功能，支持與華為手機通過USB有線或無線藍牙進行連接，在使用手機完成首次車機連接激活HiCar后，消費者即可在手機的“設置”-“更多連接” 中發現“HUAWEI HiCar”功能，會顯示連接狀態。連接后可以在中控車機大屏上使用手機的導航、音樂、視頻、游戲等功能，也可通過呼叫“小藝，小藝”喚 醒語音助手進行相關操作(兼容原始車機系統語音助 手“小賽”)。

賽力斯華為智選SF5作為市場上一款高性能的的新能源汽車，可以說是獨樹一幟，動力強、操控好、舒適度高可謂是市場上難得一見的“全能選手”。依托華為先進的智能技術和賽力斯強大的研發實力，賽力斯華為智選SF5各方面的表現還是要比那些新勢力造出來的產品成熟不少。總而言之，這確實是一臺充滿了駕控樂趣并值得去細致體驗的一臺強調運動的高性能車，感興趣的朋友可以前往華為旗艦店或賽力斯體驗中心試乘試駕。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。

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