為用戶做出改變！賽力斯SF5續航夠長，帶你去任何想去的地方

重慶車展中，賽力斯攜賽力斯華為智選SF5（下稱賽力斯SF5）亮相于此，本次參展對于賽力斯而言更像是一個展現階段性成績的舞臺，作為品牌首款車型，賽力斯SF5的誕生展現了賽力斯挺進新能源汽車賽道的實力。

據悉，賽力斯SF5誕生的出發點本身就是用戶需求，而本次重慶車展中，賽力斯SF5是典型的轎跑SUV車型，其采用了生命自然美學的設計語言，頭燈組呈現為Sigma/∑造型，辨識度極高，頭燈下方為網格狀的橫貫格柵設計，配合車頂的溜背造型，整車呈現為轎跑SUV的風格。

接下來說一下內飾設計，賽力斯SF5的內飾部分對智能化特點的突出都比較明顯，簡約的設計風格中，12.3英寸全液晶炫彩數字儀表信息顯示清晰全面，還能與HUD抬頭顯示進行互動，所有車內操作則都被集中在17英寸大屏上，包含空調控制、車輛設置、GPS導航和娛樂系統等。

與此同時，其也搭載新車搭載HUAWEI HiCar解決方案，不僅支持在手機和車內中控大屏間隨時隨地切換如導航、音樂等功能卡片，體驗車內外應用無縫銜接，也可以通過語音進行交互控制。

最后說一下動力及續航表現，賽力斯SF5展示了賽力斯為用戶做出改變的想法，搭載駝峰智能增程系統，由1.5T發動機充當增程器，兩驅版車型后軸的SERES交流異步SEP200電動機最大輸出功率255kW，峰值扭矩520N·m，0-100km/h的加速時間為6.8秒。四驅版車型采用了“賽力斯SEP200電機+華為Drive ONE三合一電驅系統”的雙電機智能四驅動力組合，前軸的SERES交流異步SEP200電動機最大輸出功率255kW，峰值扭矩520N·m，后軸的華為永磁同步HW150電動機最大輸出功率150kW，峰值扭矩300N·m，系統綜合最大輸出功率405kW，峰值扭矩820N·m，0-100km/h的加速時間為4.68秒。而增程式動力系統帶來的最大好處就是，可以讓這款車綜合續航超過1000公里，去任何想去的地方。

總而言之，從賽力斯SF5的整體表現來看，雖然現在汽車市場競爭激烈，但它依然可以憑借超強實力從造車新勢力中脫穎而出，可以說是該企業當之無愧的功勛車型，為該企業進入新能源汽車市場建立了一定的基礎。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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