環球熱點評！“數智”賦能汽車零部件產業 記者探訪滬光股份智能制造工廠

汽車零部件產業大多是勞動密集型產業，但近年來，在長三角地區積極推進“智改數轉”的過程中，不少汽車零部件企業通過不斷創新，以“數智”賦能，擁有了從低端走向高端的能量。2023年新年伊始，上證報記者走進蘇州昆山滬光汽車電器股份有限公司，探訪企業生產車間“智改數轉”后的變化。

智能倉庫每日運轉上萬件原材料，只需十來人

滬光股份（605333）是一家主營汽車線束零部件的生產廠商。近年來，公司致力于智能化改造、數字化轉型，通過不斷創新，成為長三角制造業“智改數轉”的標桿企業。近日，記者走進位于蘇州昆山的滬光股份汽車線束K1生產車間，探訪公司打造的“滬光智能制造工廠”。

(資料圖片)

只見工廠一樓是智能倉庫，倉庫里安裝著一排排立體倉庫貨架，高度有四層樓高，環繞著四周還有多條運送軌道。倉庫里只有靠近控制室的地方開著燈。駐足聆聽，四周不時傳來陣陣機械臂轉動和機器小車來往穿梭的聲音。“這里是我們打造的智能化倉庫，這個倉庫每天承接著上百萬根單線線束的存儲、轉運，以及上萬件原材料、半成品的運輸工作。”滬光股份黨委書記、總裁金成成向記者介紹說，“原先大概是500人左右的規模，現在差不多就10個人左右。”

這樣的改造，不僅讓工廠節省了人力，還大大提高了庫存周轉率和日常生產效率。“我們100多條生產流水線，全部都要從這里進出原材料和貨品，現在我們通過兩三個工作人員，操作設定好的程序，輸入幾組數字，就可以把所有的原材料運輸到產線旁邊。”金成成和倉庫保管員曾經算過賬，據初步測算，這個倉庫每天運送的線束材料，重量加起來超過100噸，日常用工在200人左右，訂單旺季最高峰500人，如今只需幾個人動動手指，操作電腦程序即可完成。

“私人訂制”一體化智能設備，實現多廠“復制”

走上二樓，只見生產車間里，不同顏色的線束材料“游走”在不同規格的機器上，紛繁復雜卻又井井有條。幾位藍領工人站在機器旁，注視著電腦顯示屏上數字化的生產過程，時不時地記錄一下。臨近春節，K1生產線依然開足馬力，這里承接了不少國內外知名新能源汽車品牌的生產訂單。

“K1生產車間有8臺熱控線束全自動插位一體機，這可以說是全世界‘最聰明’、‘最智能’的汽車高壓線束一體化生產設備。”滬光股份K1產線生產主管李雙雙介紹說，這套設備是由滬光股份自主研發“私人訂制”的，可將熱控線束生產的多個環節全部自動化、智能化，同時還將生產、檢測、運送集成在一起。李雙雙隨手拿起一套線束，向記者比劃說，“一套汽車高壓線束需要集結幾十根單線管，每一根線管都需要開線、壓接、穿防水栓，最后再按圖紙插裝，綜合完成后還要測試檢驗，每一根線束生產都要可溯源。自從上馬智能一體設備后，我們完全解放了人力。提高效率的同時，還大大提高了產品合格率，更重要的是，成本也得到了很好的控制和改善。”

“我是兩年前來到工廠的，經過簡單培訓，我很快就學會了操作設備。這樣的智能化設備簡直太牛了，作為操作者，我很自豪、很驕傲。”95后甘肅小伙高志軍，是滬光K1車間的生產班長，從交流中不難看出，這位年輕人對自己的“工作伙伴”十分滿意，對投身智能制造產業“甘之如飴”。“我從去年4月駐場100多天，一直堅守崗位，今年春節我也準備加班，等這批訂單交付了，我再調休回家。”

據悉，滬光股份早在2013年就開啟了信息化、智能化轉型，利用工業機器人、自動化裝備、智能物流系統、物聯網技術等賦能生產。

正是得益于此，作為國內汽車線束行業領軍企業的滬光股份，開啟對市場競爭的新突破，成為全球20多家車企的A級供應商，也推動了整個行業的數字化轉型。上市近三年，公司營業收入以兩位數逐年遞增。

也正是得益于此，滬光股份才得以“多工廠復制”。2022年在重慶，汽車線束智能生產線迅速“復制”投產。“2023年，滬光股份會繼續在新能源汽車產業上發力，持續保證我們的高壓線束產品質量，并加快新項目的研發，爭取在2023年業績保持增速。”滬光股份黨委書記、總裁金成成說。

競爭越激烈，越需要“數智”賦能

“智改數轉”是智能化改造、數字化轉型的簡稱，近兩年，長三角多地加速推進制造業“智改數轉”工程，紛紛在發展數字經濟上重點發力。2022年年初，江蘇省政府就印發了《江蘇省制造業智能化改造和數字化轉型三年行動計劃(2022-2024年)》，并分類制定“智改數轉”推進指南。一年來，江蘇省重點先進制造業集群和重點產業鏈率先響應，不少龍頭骨干企業、中小企業也加快推動“智改數轉”。

2023年1月15日，江蘇省省長許昆林在作《政府工作報告》時提到，2022年江蘇3萬家規上工業企業啟動“數智”改造項目，1萬家完成改造任務；新增國家智能制造示范工廠9家、工業互聯網標桿工廠79家。與此同時，2022年江蘇數字經濟規模超5萬億元，數字經濟核心產業增加值占GDP比重達11%左右。軟件和信息技術服務業、互聯網和相關服務業營業收入五年分別增長2.17倍、3.48倍。

如今，“智改數轉”已給制造業生產方式、發展模式、企業形態帶來深刻的變化，并帶來新一輪產業迭代、企業競爭、技術革新。而事實證明，越傳統、競爭越激烈的行業，越需要進行“智改數轉”賦能。當然，沒有哪一項改革是“一改永逸”的，日新月異的互聯網技術、智能化系統，讓“數字工具”也變得動態更迭。企業的不斷創新、自我突破，才是領先行業競爭的不竭動力。

關鍵詞： 制造工廠 汽車零部件