平均訂單金額超32萬元!實(shí)力爭(zhēng)奪高端市場(chǎng)蛋糕,飛凡汽車憑什么
2023年伊始,承載著上汽集團(tuán)(600104)品牌向上使命的飛凡汽車,便交出了一份堪稱亮眼的成績(jī)單。
(資料圖)
最新數(shù)據(jù)顯示,自首款車型飛凡R7去年11月開啟交付以來,該品牌2022年累計(jì)交付量達(dá)3024臺(tái),其中,12月交付量達(dá)1523臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)1.47%,交付曲線呈上揚(yáng)之勢(shì)。同時(shí),該車主副駕雙區(qū)獨(dú)立影院成為最受用戶歡迎的場(chǎng)景應(yīng)用。另據(jù)長(zhǎng)江證券此前發(fā)布的研報(bào)顯示,飛凡R7平均訂單金額超32萬元。
首車“一炮而紅”背后,飛凡汽車自誕生以來便堅(jiān)持用戶驅(qū)動(dòng)、數(shù)字驅(qū)動(dòng)、極智驅(qū)動(dòng)和共創(chuàng)驅(qū)動(dòng)四大戰(zhàn)略,并依托上汽體系賦能,快速建立“自研+共創(chuàng)體系”,以共創(chuàng)模式,跑出“非凡”速度,在30萬以上高端車市上演“鲇魚效應(yīng)”。
對(duì)飛凡汽車而言,如若說2022年意味著打地基,憑硬核產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)打入高端市場(chǎng),那么,2023年會(huì)是其真正開始發(fā)力的一年:隨著飛凡R7交付不斷提速,以及服務(wù)渠道、補(bǔ)能體系日趨完善,飛凡R7有望成為30萬-40萬純電SUV熱門選擇。而隨著飛凡汽車不斷拓寬品牌、產(chǎn)品、渠道、技術(shù)等護(hù)城河,其也有望躋身中國(guó)高端品牌頭部企業(yè)之列。R7交付量節(jié)節(jié)攀升,實(shí)力混戰(zhàn)30萬級(jí)以上純電SUV市場(chǎng)
作為飛凡汽車重磅推出的首款產(chǎn)品,飛凡R7定位為極智高階純電SUV,直接瞄準(zhǔn)30萬-40萬純電SUV市場(chǎng)。
這一市場(chǎng)區(qū)間,過往由燃油BBA稱霸。BBA歷經(jīng)上百年的品牌沉淀,在消費(fèi)者心中早已形成了固有的品牌認(rèn)知,目標(biāo)購(gòu)車者除了注重汽車品牌之外,更看中了其附加的品牌價(jià)值。
不過,在電氣化浪潮席卷百年汽車產(chǎn)業(yè)之下,市場(chǎng)格局正悄然生變。傳統(tǒng)燃油車時(shí)代,評(píng)判一輛車是否為豪華車,標(biāo)準(zhǔn)除了品牌、價(jià)格外,還有三大件規(guī)格、技術(shù)沉淀等。但如今,隨著更多具硬核產(chǎn)品力的自主高端智能電動(dòng)車的崛起,前述評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)格局正不斷被刷新、改寫。飛凡汽車便是其中一員。
據(jù)此前一份中國(guó)豪華車市場(chǎng)研究報(bào)告稱,用戶對(duì)豪華車衡量標(biāo)準(zhǔn)更加成熟,品牌因素已經(jīng)不是豪華車判定標(biāo)準(zhǔn)的唯一決定性衡量條件,用戶對(duì)豪華車不再是一種仰視的態(tài)度,而是一種通過多維角度挑選的態(tài)度,通過理性(智能/安全配置)和感性(豪華體驗(yàn)感)雙重標(biāo)準(zhǔn)來衡量品牌。
洞察到這一消費(fèi)趨勢(shì),在產(chǎn)品打造上,飛凡汽車可謂用盡心思、誠(chéng)意滿滿。
飛凡R7從駕乘者實(shí)際需求出發(fā),提供頂級(jí)的硬件和可進(jìn)化的軟件能力。具體來看,其擁有的RISING MAX3+1巨幕,堪稱智艙界“屏霸”:該車的儀表屏、中控屏、副駕屏采用了中國(guó)品牌最大尺寸43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏,其中,中控屏是15.05英寸的超大AMOLED超清屏,擁有2.5K高分辨率、200PPI高像素密度、180°超廣可視角、及60hz高刷新率,觸控反應(yīng)流暢,可以讓駕乘者在任何角度都能享受到絕佳的視覺體驗(yàn)。副駕屏還可通過藍(lán)牙單獨(dú)連接,實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的影音娛樂視聽體驗(yàn)。
在核心三電上,飛凡R7配備90度CTP大模組電池包,采用行業(yè)首創(chuàng)的雙層橫置電芯技術(shù),能量密度提升到185Wh/kg,最高續(xù)航達(dá)到642Km,同時(shí)也為電池未來的升級(jí)提供了可能。電機(jī)方面采用扁線繞組技術(shù)的新一代8層Hair-Pin電機(jī)和直瀑式油冷技術(shù),電機(jī)端部和芯部同時(shí)降溫,其電機(jī)效率逼近物理極限高達(dá)97%,峰值性能持續(xù)時(shí)間最大可提升約70%。其中,四驅(qū)版本峰值功率最高可達(dá)400kW,最高峰值扭矩達(dá)700N.m,讓飛凡R7的四驅(qū)版零百加速達(dá)到3.8s,輕松進(jìn)入“3秒俱樂部”。
值得關(guān)注的是,汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的上半場(chǎng)是電動(dòng)化,下半場(chǎng)是智能化,其中,智能化集中體現(xiàn)在兩點(diǎn):智能座艙和智能駕駛。而飛凡R7則死磕技術(shù)和用戶體驗(yàn),將智能化打造成長(zhǎng)板。
智能座艙方面,該車搭載的RISING OS智艙交互系統(tǒng),真正從用戶體驗(yàn)出發(fā),解決用戶在與車輛交互中真正的痛點(diǎn)。比如中控界面多種貼心細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),簡(jiǎn)化繁瑣操作流程,蘋果同款操作方式,輕松簡(jiǎn)單上手,更可自定義設(shè)置,千人千面賦予車機(jī)萬千可能,給用戶帶來“零思考”直覺式交互設(shè)計(jì)。
對(duì)于企業(yè)的核心技術(shù)和靈魂——智能駕駛,飛凡擁有行業(yè)首創(chuàng)Full Fusion全融合算法。飛凡希望通過RISING PILOT全融合高階智駕系統(tǒng),改變智能駕駛的游戲規(guī)則,真正讓靈魂掌握在自己手中。
市場(chǎng)是檢驗(yàn)產(chǎn)品最好的“驗(yàn)金石”。自飛凡R7交付以來,其市場(chǎng)表現(xiàn)不斷走強(qiáng),助攻飛凡汽車首戰(zhàn)告捷。據(jù)悉,在飛凡R7的用戶群里,選裝增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR-HUD平視系統(tǒng)的用戶超過41%,用戶點(diǎn)評(píng)“道路預(yù)警清晰、輔助精準(zhǔn),不用低頭更專注”;主副駕雙區(qū)獨(dú)立影院成為最受飛凡R7用戶歡迎的場(chǎng)景應(yīng)用;平均每天每位用戶激活RISING PILOT智駕系統(tǒng)2.3次,更個(gè)性、更平順的“人機(jī)共駕”體驗(yàn)深受用戶喜愛。共創(chuàng)模式、四大戰(zhàn)略助攻,飛凡有望成上汽新業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)
飛凡R7的硬核產(chǎn)品力及其不俗的市場(chǎng)表現(xiàn),歸根究底,得益于飛凡汽車這個(gè)品牌背后的硬實(shí)力,依托上汽集團(tuán)的體系化競(jìng)爭(zhēng)力賦能,獨(dú)創(chuàng)性地走共創(chuàng)模式道路,并通過深耕四大戰(zhàn)略,在高端智電車賽道中殺出重圍。
作為上汽集團(tuán)重磅打造的新能源汽車品牌,飛凡汽車一經(jīng)出世,便享有老牌大廠的鐵桿朋友圈資源,以及豐富、成熟的生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn);同時(shí),作為獨(dú)立運(yùn)營(yíng)企業(yè),其又保證高效的響應(yīng)和決策環(huán)境。
換言之,與其他新能源車企相比,飛凡汽車的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在其共創(chuàng)模式上。作為國(guó)內(nèi)老牌汽車集團(tuán),上汽集團(tuán)擁有雄厚的技術(shù)積累、豐富的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)、完善的供應(yīng)鏈體系、成熟的銷售服務(wù)體系。在上汽集團(tuán)強(qiáng)大體系力的賦能下,飛凡汽車可以快速建立起飛凡自身研發(fā)體系,目前已設(shè)立了設(shè)計(jì)、智駕、數(shù)智、智電四大共創(chuàng)中心,用飛凡的技術(shù),集各家積淀的實(shí)力優(yōu)勢(shì),共創(chuàng)賦能,突破再創(chuàng)極智可靠的新能源車型。
同時(shí),飛凡與NVDIA、ZF、HELLA、LUNIMAR等全球智能駕駛標(biāo)桿技術(shù)企業(yè)確立了研發(fā)和量產(chǎn)的戰(zhàn)略合作關(guān)系,使飛凡R7在已有的純電車型中,樹立起硬件配置最全面、性能最強(qiáng)大等多個(gè)行業(yè)新標(biāo)桿。除了行業(yè)內(nèi)的共創(chuàng),飛凡還將共創(chuàng)模式向跨界滲透。
依托共創(chuàng)模式,飛凡快速實(shí)現(xiàn)技術(shù)、產(chǎn)品及服務(wù)的落地。基于SOA軟件平臺(tái)技術(shù)底座打造,飛凡R7交付即享行業(yè)領(lǐng)先自定義場(chǎng)景化模式;攜手捷能,依托“兩桶油”共同轉(zhuǎn)型,加快綜合能源服務(wù)站電建設(shè),提升用戶日常用車補(bǔ)能體驗(yàn)。
除了共創(chuàng)驅(qū)動(dòng)外,飛凡汽車還不斷深耕用戶驅(qū)動(dòng)、數(shù)字驅(qū)動(dòng)、極智驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略,借此實(shí)現(xiàn)快速成長(zhǎng)。
以用戶驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略為例,飛凡汽車堅(jiān)持以用戶體驗(yàn)為核心,整合線上線下(300959)用戶觸點(diǎn)場(chǎng)景,搭建飛凡汽車用戶全生命周期運(yùn)營(yíng)管理體系,實(shí)現(xiàn)線上線下融合的全數(shù)字旅程。同步構(gòu)建全新用戶峰值體驗(yàn),提升用戶感知度和滿意度,形成用戶口碑傳播。
此外,智艙、智駕、智電能力一直以來是飛凡汽車“極智戰(zhàn)略”的重要陣地,也是飛凡連接用戶、為用戶提供無與倫比用車體驗(yàn)的紐帶。
在共創(chuàng)模式、四大戰(zhàn)略并駕齊驅(qū)下,飛凡汽車正加速跑,不僅實(shí)力助攻上汽集團(tuán)品牌向上,還有望助推上汽集團(tuán)造車毛利率的提升。而強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)背后,飛凡汽車也有望成為上汽集團(tuán)新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。
據(jù)長(zhǎng)江證券12月中發(fā)布的研報(bào)顯示,飛凡R7平均訂單金額超32萬元。展望上汽集團(tuán)的未來,該研報(bào)稱,新開發(fā)機(jī)制開啟換代周期,智能電動(dòng)布局持續(xù)推進(jìn),自主重構(gòu)引領(lǐng)價(jià)值向上。多維拓寬護(hù)城河,劍指中國(guó)高端品牌頭部企業(yè)
值得關(guān)注的是,在飛凡R7首戰(zhàn)告捷后,飛凡汽車瞄準(zhǔn)了更高的目標(biāo):到2025年成為中國(guó)高端品牌的頭部企業(yè)。
按照規(guī)劃,從今年開始到2025年,飛凡汽車每年至少將有一款全新產(chǎn)品上市,同時(shí),其將加大技術(shù)上的持續(xù)投入和渠道上的建設(shè)。通過這樣兩個(gè)方面的長(zhǎng)期投入,助力飛凡成為初具規(guī)模和良好品牌口碑的企業(yè)。
對(duì)于飛凡長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)發(fā)展而言,未來的3-5年每年都有一款全新的產(chǎn)品交付,這樣不僅能確保飛凡以一個(gè)較快的速度,贏取更多市場(chǎng)份額。同時(shí),飛凡汽車也希望以產(chǎn)品作為和消費(fèi)者溝通的最重要渠道,借此成為一家具有可持續(xù)盈利能力的新能源頭部企業(yè)。
為了實(shí)現(xiàn)前述長(zhǎng)期目標(biāo),飛凡正腳踏實(shí)地,一步一個(gè)腳印,通過完成一個(gè)個(gè)短期目標(biāo),提升品牌影響力,多維拓寬護(hù)城河,確保交付高質(zhì)量的產(chǎn)品。
在品牌提升上,飛凡將通過硬核產(chǎn)品、技術(shù)、創(chuàng)新營(yíng)銷等,讓消費(fèi)者認(rèn)識(shí)、熟悉、愛上飛凡這個(gè)品牌,通過R7以及未來的產(chǎn)品能夠?qū)⒏唠A智能的標(biāo)簽融入品牌本身。
要俘獲更多消費(fèi)者的心、爭(zhēng)奪更多市場(chǎng)話語權(quán),渠道、補(bǔ)能體系等“服務(wù)牌”同樣是關(guān)鍵。飛凡汽車深諳其道。截至目前,在全國(guó)75座城市內(nèi),其布局了197家飛凡汽車銷售網(wǎng)點(diǎn),以及16座城市18家交付中心。
至于補(bǔ)能生態(tài),飛凡汽車目前共建設(shè)了品牌充電站114座,權(quán)益充電站1100+座,第三方充電樁數(shù)量已達(dá)到54萬余個(gè)。據(jù)悉,飛凡汽車還攜手上海捷能智電,全力推進(jìn)“中石化、中石油”全國(guó)超過5萬站點(diǎn)向兼具充/換電功能的綜合能源服務(wù)站轉(zhuǎn)型。
值得一提的是,作為一個(gè)年輕的品牌,飛凡汽車更強(qiáng)調(diào)高質(zhì)量交付,堅(jiān)稱不會(huì)急于求成,追擊初期的交付速度,而是選擇持續(xù)推進(jìn)全新技術(shù)和產(chǎn)品的驗(yàn)證,希望交付給用戶的是成熟的產(chǎn)品,而不是“半成品”。
“RISING AUTO”是飛凡汽車的英文名,代表持續(xù)向上,成就非凡之意。飛凡汽車希望為用戶帶來更多兼具極智科技質(zhì)感和品質(zhì)舒適體驗(yàn)的智能電動(dòng)車產(chǎn)品,持續(xù)不斷地用科技兌現(xiàn)人類對(duì)智能出行的美好想象。而在多維拓寬護(hù)城河,不斷帶來硬核產(chǎn)品背后,飛凡汽車未來可期。
關(guān)鍵詞: 高端市場(chǎng)
責(zé)任編輯:孫知兵
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