農(nóng)歷元宵節(jié)早上8時(shí)30分，桂林站客運(yùn)值班員陳嬋娟準(zhǔn)時(shí)來到工作崗位，開始一天忙碌的工作，一直要到第二天早上8時(shí)30分才能下班。在9公里外的桂林北站，陳嬋娟的丈夫、同為客運(yùn)值班員的王海濤也在忙碌，這個(gè)元宵節(jié)，他們又不能一塊度過。

今年是陳嬋娟和王海濤結(jié)婚后的第14個(gè)春運(yùn),夫妻倆雖然同在一個(gè)城市，但卻聚少離多，春運(yùn)期間更是繁忙，王海濤自嘲：“雖然同城但和異地差不多。”

陳嬋娟說，桂林站實(shí)行三班倒，而桂林北站實(shí)行兩班倒，夫妻倆倒班不同，往往一個(gè)人白班，一個(gè)人夜班;一個(gè)人在上班的路上，一個(gè)人卻在下班的途中，“一周才能好好團(tuán)聚一次”。

桂林是知名的國際旅游城市，春運(yùn)期間除了市民，還有很多中外游客往返桂林。“游客對車站的熟悉度低，會更多地求助車站工作人員。”王海濤是車站有名的“健步達(dá)人”，作為大領(lǐng)班的他需要協(xié)調(diào)班組人員做好旅客服務(wù)工作，從候車室到站臺再到進(jìn)出站口，旅客最多的地方總會出現(xiàn)他的身影。春運(yùn)期間，手機(jī)計(jì)步軟件顯示他每天的步數(shù)都在26000步以上。

“現(xiàn)在組織旅客乘降可比以前輕松多了!”王海濤回憶道，他剛工作時(shí)還沒有高鐵，普速列車往往超員，組織游客乘降可是個(gè)體力活，需要跑到車廂中間疏導(dǎo)通道，一趟下來一身臭汗。

夫妻倆忙于工作，照顧9歲兒子的重任自然落在老人的身上。王海濤說，夫妻倆都沒時(shí)間管孩子，在孩子7歲前只能讓爺爺奶奶搬過來一塊住，接送孩子上下學(xué)。

隨著老人年歲漸長，照顧孫子越來越吃力。2017年9月，夫妻倆忍痛把兒子送到了寄宿制學(xué)校。“2018年春運(yùn)期間，兒子患上了肺炎，住了十幾天院，我們開始以為只是感冒，沒有及時(shí)治療，醫(yī)生責(zé)怪我們怎么能這么疏忽。”陳嬋娟愧疚地說。

兒子放寒暑假往往是鐵路最忙的時(shí)候，在陳嬋娟的印象中，她只帶兒子出去旅游過兩次：一次是兒子5歲時(shí)，他們?nèi)タ戳舜蠛＃掖覂商炀挖s回來上班了;一次是兒子7歲時(shí)，夫妻倆湊了5天時(shí)間陪著兒子去了北京，看了兒子心心念念的天安門。

“兒子最想去北方滑雪，但我們今年實(shí)在沒空帶他去。”陳嬋娟說，站好今年春運(yùn)的崗，爭取明年實(shí)現(xiàn)兒子的愿望。