首頁 > 資訊 > 科技 > 正文

消息:緩解交通擁堵 5G時代或有新方案

2019-09-18 16:52:46來源:科技日報

面對包括擁堵在內(nèi)的交通問題,單純通過傳統(tǒng)的骨干交通系統(tǒng)擴建無法從本質(zhì)上解決問題,基于5G的移動互聯(lián)等新技術(shù)提供了新的可能。中國工程院...

“面對包括擁堵在內(nèi)的交通問題,單純通過傳統(tǒng)的骨干交通系統(tǒng)擴建無法從本質(zhì)上解決問題,基于5G的移動互聯(lián)等新技術(shù)提供了新的可能。”中國工程院副院長鐘志華院士表示。16日,在上海嘉定舉行的2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上,鐘志華向與會者描述了智能網(wǎng)聯(lián)汽車在未來的一些應(yīng)用場景。

不只是鐘志華,多位汽車業(yè)內(nèi)人士都對智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展前景充滿期待。在上汽集團副總裁、總工祖似杰看來,當(dāng)前,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“調(diào)整期”與“變革期”并存,作為企業(yè),要以深化創(chuàng)新來培育未來增長的新動能。“智能網(wǎng)聯(lián),是未來汽車差異化的核心,也是車企脫穎而出的核心要素之一”。

的確,對國內(nèi)汽車行業(yè)來說,眼下的形勢不容樂觀。自去年6月以來,國內(nèi)汽車市場出現(xiàn)連續(xù)負增長。2018年全年汽車銷量增速為-3.8%,是28年來首次全年負增長。進入2019年,汽車市場降幅繼續(xù)擴大,1—7月累計銷量比上年同期下降11.4%,其中乘用車銷量同比下降12.8%,商用車同比下降4.4%。持續(xù)一年的市場滑坡態(tài)勢對國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展構(gòu)成了重大挑戰(zhàn)。

而嚴(yán)峻挑戰(zhàn)當(dāng)中,也蘊含高質(zhì)量發(fā)展的重大機遇。包括上汽在內(nèi)的多家車企,都在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域積極謀篇布局。祖似杰介紹,上汽集團在搭建智能網(wǎng)聯(lián)自主創(chuàng)新平臺、探索智能駕駛技術(shù)路線、全面布局智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈、推動實現(xiàn)智能駕駛和5G技術(shù)在汽車上的商業(yè)化應(yīng)用等方面持續(xù)發(fā)力,加快形成核心技術(shù),打造差異化競爭優(yōu)勢。

“目前,智能網(wǎng)聯(lián)汽車在全球范圍內(nèi)已進入快速發(fā)展期。”中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟專家委員會主任、清華大學(xué)教授李克強介紹,目前L1—L2級的駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)開始大規(guī)模量產(chǎn),L3—L4級自動駕駛系統(tǒng)處于研發(fā)和小規(guī)模應(yīng)用階段。各國陸續(xù)在確定相關(guān)發(fā)展戰(zhàn)略、推動開放測試道路、完善相應(yīng)法律法規(guī)。

盡快勢頭迅猛,但智能網(wǎng)聯(lián)汽車離大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用還有相當(dāng)?shù)木嚯x。究其原因,祖似杰認(rèn)為,智能駕駛生態(tài)系統(tǒng)涵蓋平臺、技術(shù)、法規(guī)等方方面面,參與者包括整車制造、零部件、信息技術(shù)等諸多行業(yè),集成復(fù)雜度極高,所以,智能網(wǎng)聯(lián)汽車大規(guī)模商業(yè)化是世界級難題。對此,他呼吁共同構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放式創(chuàng)新公共平臺和生態(tài)體系,通過產(chǎn)業(yè)協(xié)同,共同推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車的商業(yè)化進程。

同樣,李克強教授也指出,在中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)內(nèi)亟需形成構(gòu)建基礎(chǔ)平臺的共識,立足汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新需求,完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)平臺的頂層設(shè)計、體系架構(gòu)的研究。

如何構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)平臺?李克強教授認(rèn)為,智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)平臺包括五個方面,即云控基礎(chǔ)平臺、高精動態(tài)地圖基礎(chǔ)平臺、車載終端基礎(chǔ)平臺、計算基礎(chǔ)平臺、信息安全基礎(chǔ)平臺。

“以多種基礎(chǔ)平臺為核心,引入產(chǎn)業(yè)鏈重點產(chǎn)品,形成行業(yè)領(lǐng)先、中國特色、對外開放合作的中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)系統(tǒng),將吸引全球多行業(yè)、全產(chǎn)業(yè)鏈參與,實現(xiàn)共贏。”李克強教授表示。(唐 婷)

責(zé)任編輯:孫知兵

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與太平洋財富網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
如有問題,請聯(lián)系我們!

精彩推薦

閱讀排行

主站蜘蛛池模板: 国产成人h在线视频| 久久久久成人精品一区二区 | 国产成人手机高清在线观看网站| 国产成人综合欧美精品久久| 亚洲色成人WWW永久网站| 狠狠色伊人亚洲综合成人| 成人性生交大片免费看好| 国产成人a人亚洲精品无码| 毛片基地看看成人免费| 成人免费一区二区三区| 久久久久亚洲av成人网人人软件 | 成人国产精品999视频| 亚洲国产成人精品无码区在线观看 | 国产成人精品免费久久久久 | 欧美成人小视频| 国产成人av区一区二区三| 成人性生交大片免费看好| 中文国产成人精品久久不卡| 国产成人久久精品区一区二区| 欧美成人一区二区三区| 四虎影院成人在线观看俺也去色官网| 成人理伦电影在线观看| 1000部国产成人免费视频| 国产成人免费在线| 国产成人综合美国十次| 成人午夜精品无码区久久| 亚洲欧美成人中文日韩电影| 国产成人精品一区二三区在线观看 | 精品久久久久成人码免费动漫| 亚洲欧洲精品成人久久曰影片| 国产成人麻豆亚洲综合无码精品| 欧美成人免费公开播放欧美成人免费一区在线播放 | 欧美成人三级一区二区在线观看| 国产v片成人影院在线观看| 成人a视频高清在线观看| 成人国产精品视频频| 成人免费无码精品国产电影| 成人免费的性色视频| 国产精品成人久久久久| 国产成人手机高清在线观看网站 | 成人av电影网站|